挖机柴油先导滤芯在哪里，日立240的挖掘机先导滤芯在哪里啊

来源：整理时间：2024-05-30 20:11:01 编辑：盒子机械网手机版

1，日立240的挖掘机先导滤芯在哪里啊

就在大泵旁边，直喷的是在一白色的壳子里，电喷的是在一黄色的壳子里扣着，用22的扳手卸开就能看到一个细小的滤芯，那就是先导滤了。

在机器里

日立240的挖掘机先导滤芯在哪里啊

2，神刚2008挖掘机先导滤芯在哪里

我就在斗山车上找到过先导滤芯、别的车都是油水分离器……

打开挖机机盖，机滤装载发动机上，机滤颜色是黑色的型号6735-51-5141由滤芯之家提供型号

右后门打开。

神刚2008挖掘机先导滤芯在哪里

3，挖掘机的先导过滤器在什么地方

铁甲工程机械网： | | | 来源：铁甲工程机械网责任编辑：宋学征作者：发布时间：2009-12-11三一SY75C小型挖掘机SY65C小型挖掘机 SY65/75C小型挖掘机在现场，用户或服务人员经常提出一些问题，这些问题主要由于小挖与中挖区别而产生，主要有：回转支撑间隙大、掉臂、轻微黑烟、机油压力报警等，现就这几个问题解释或处理方式如下：1. 回转支撑间隙大：现象：此问题也有其他经销商反馈，主要现象是：在回转制动终了时，铲斗还有一定的摆动，一般为3次，客户认为是回转支撑间隙大所致，同时在回转手柄迅速回中位时，有一个响声，客户认为是回转异响。原因分析：由于小挖的回转马达与中挖有区别，小挖回转马达一般没有防摆装置，在回转制动时，由液压系统进行制动，由于制动惯性，工作装置会有一定的摆动，这是正常现象，如果采用机械制动，将对回转马达造成伤害。请对客户进行说服工作。在回转手柄迅速回中位时，有一个响声，是由于回转减速机的所有齿轮间都有间隙，在手柄回中位时，由于液压马达制动，使齿轮的接触面由一边转移到另一边，产生声音金属碰撞声，也是正常现象，请说服客户放心使用。2. 掉臂: 现象”小挖出现掉臂现象，主要是由于在挖掘机固定不动时，动臂、斗杆或铲斗油缸出现移动现象而造成的。原因分析：由于在主阀中位时，由于工作装置重力的作用，使油缸中产生一定的压力，此压力通过管路传递到主阀上，因主阀阀芯间必须有一定的间隙，造成一定的泄漏，造成现掉臂现象，因此挖掘机在说明书中注明，挖掘机在不工作时，铲斗必须支地。另外，部分掉臂现象严重的（油温45℃左右，5分钟斗齿下降超过95mm），可能是由于主阀被卡故障，请对主阀进行清洗。3. 轻微黑烟: 现象：在挖掘机启机或大负荷工作时，对着光线，可以看到发动机排气管有轻微黑烟情况。原因分析及对策：发动机产生轻微黑烟是原因较多，主要有以下几种： 1)发动机工作时，由于负荷的变化，喷油泵的供油量突然发生变化，此时燃烧的充分性较差，因此产生轻微黑烟，是正常现象。 2)由于柴油中大分子化合物较多，不能充分燃烧，产生轻微黑烟；请客户使用较好的轻质柴油进行应对。 3)由于发动机以前使用过劣质柴油，使喷油嘴轻微积碳，产生轻微黑烟；可以采用继续观察应对，一般用好柴油一段时间后，轻微黑烟会变得更轻，同时也可以采用添加柴油宝，加快好转速度。如加重，可以清洗喷油嘴解决，也可以采用调底液压主泵的功率进行应对。另外，主机厂家一般对于发动机喷油泵磨损、喷油嘴积碳、拉缸等，都在使用说明书中明确规定，不在保修之列。可对用户进行教育，要求使用好柴油，定期保养等。4. 机油压力偶尔报警现象：在发动机启机时，显示屏上偶尔出现机油压力报警，几秒钟后消失。原因分析及对策：小型挖掘机在设计时，采用两级机油压力报警，当出现上述现象时，可以继续工作，但请进行所有机油系统的检查，包括机油油位、机油过滤器、机油的干净程度等，一般增加少许机油即可解决。但报警时间过长则应立即停机检查。5. 先导锁拉起时，挖机动作有延迟现象：先导锁拉起，立即进行挖掘机动作时，有几秒钟的延时现象。原因分析：在小挖设计时，程序上增加了一个延时，为了保证操作手在拉起先导锁时碰到操作手柄，使挖掘机动作，造成事故，因此，这是正常现象。6. 斗杆油缸有时偶尔停顿现象现象：当做复合动作时，斗杆油缸到于地面垂直时，有时会停止或动作变慢。原因分析：设计时，为了追求油耗最低，将回油背压设置较低，当发动机在较低转速工作时，由于系统的流量较少，此时，回油背压更低，斗杆将产生吸空现象，致使斗杆有时会停止或动作变慢。因此要求客户在工作时，发动机转速不得低于1600rpm。如客户不认可，这可以将两个回油单向阀拆下，将内部螺钉向内拧紧1～2圈，这样能解决这个问题，但，请给客户解释清楚，这时挖掘机的油耗将增加。7. 回转平地时无力现象：挖掘机在用回转扫平地面时，感觉扫不动，出现无力现象。原因分析：挖掘机使用说明书中，明文规定，不允许采用回

不同品牌机子的先导滤蕊是不在同一个地方的，但都在液压磅旁边挖掘机专区问问团队小傻为你解答，望采纳

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