吊车副臂为什么打角度，汽车起重机的起重量与动臂和倾角有什么关系

来源：整理时间：2023-05-05 00:59:38 编辑：盒子机械网手机版

本文目录一览

1，汽车起重机的起重量与动臂和倾角有什么关系
2，履带吊主臂和副臂的角度一样吗
3，吊车吊装货物是不是跟角度有很大关系徐工16T吊车主臂伸到最长能
4，55吨吊车副臂怎么打角度
5，高手帮忙解答汽车吊的常识

1，汽车起重机的起重量与动臂和倾角有什么关系

汽车起重机的动臂水平倾角一般在0-80度范围变化，起重量随动臂水平倾角变大而变大。

汽车起重机的起重量与动臂和倾角有什么关系

2，履带吊主臂和副臂的角度一样吗

履带吊主副臂夹角度上下限位度不得大于0.5。扳杆时用辅助吊车吊起副臂，将主杆扳起约10时，调整副杆上、下限位，其角度误差不得大于0.5。限位调整好后，继续扳起主杆，副杆头部滑轮应沿地面滚动，以减少扳起力。

履带吊主臂和副臂的角度一样吗

3，吊车吊装货物是不是跟角度有很大关系徐工16T吊车主臂伸到最长能

10吨左右，要看角度大小，角度越大起重性能越差

你好！当然有关系。请看厂家提供得起重性能表。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

吊车吊装货物是不是跟角度有很大关系徐工16T吊车主臂伸到最长能

4，55吨吊车副臂怎么打角度

中小吨位汽车起重机上的副起重臂，是安装在主起重臂上增强起重机远距离吊载能力的结构，其结构型式分为抽拉式和折叠式两种，闲置时一般侧置于主起重臂一侧。抽拉式结构一节副臂采用绗架结构；二节副臂采用箱型结构，加工相对简单但重量偏重。折叠式结构一二节副臂均采用绗架结构，整体加工相对困难。副臂体桁架结构采用方管或者圆管；由于副臂在吊载时为满足吊载作业范围需求须变换角度，变换角度时利用主、副起重臂之间的副臂支架、连接装置及拉杆来变换，即主起重臂的上吊臂轴设有数个销孔，副臂支架前后设有数个节叉，副臂支架的前上数个节叉通过连接装置及拉杆与一节副臂的上数个节叉用销轴数次关节联接，副臂支架的前下数个节叉与一节副臂的下数个节叉用销轴直接连接。这种装置在副起重臂不变换角度时仍需通过连接装置及拉杆与一节副臂用销轴数次关节联接，受力不均匀，增大了侧偏的可能性和危险性，在变换角度时需拆装连接装置与拉，然后靠人工变换角度。此外，这类装置副臂支架有前后数个节叉，成本较高并且其操作复杂降低了工作效率，增加了操作者的危险性。

5，高手帮忙解答汽车吊的常识

理论上吊4.2T能送17.86米，实际能送15-16米，这时候车就已经开始超载，不过问题不大。副臂很好装的，你有车的话看一眼就明白了，主要用于起吊高度不够、起重重量不是很大的时候来接副臂。安装角度没什么用，干活的时候把副臂放出来就能按上吊重半径12米时。理论上能吊6.25T，减去吊钩和吊车大臂的重量差不多能吊5.5T吧