小挖机为什么没有分配阀，小型挖掘机为什么没有优先阀没必要

来源：整理时间：2023-02-27 21:14:30 编辑：盒子机械网手机版

本文目录一览

1，小型挖掘机为什么没有优先阀没必要
2，挖机分配阀另接一个分配阀挖机动两个动作这样油量可以控给另接的那
3，我的一台小挖机液压泵打了换了个新泵装上后分配阀卡死了不能动作后

1，小型挖掘机为什么没有优先阀没必要

先导阀吧。小车子都没有先导泵。液压油压力低，可能是不需要再单独用先导泵供油的了。

可能是维修时弄了脏东西到分配器内，先把斗和中臂排梢抽出看看

小型挖掘机为什么没有优先阀没必要

2，挖机分配阀另接一个分配阀挖机动两个动作这样油量可以控给另接的那

挖掘机的控制阀（就是你说的分配阀，还有叫多路阀的），不管是什么排列方式，在不操作的时候，液压油都是从控制阀中直接穿过回到油箱的。而通常挖掘机不可能把每一个液压执行元件（油缸、马达）都单独用一个泵来供油，也就是说控制阀阀芯公用油路是很常见的（就是你说的阀一个接着另一个），所以只要阀芯设计得当的话，主泵供出油量是能同时运行几个动作的，不过是分流了动作变慢而已。 “280的压力”这个说法你是从哪里得来的？通常工程机械里将的压力都是指压强，不管你是从仪表盘上看到的，还是直接用压力表测的，我推断280的单位应该是bar，大概相当于kgf/cm2（公斤力每平方厘米）。那么说实话，配油缸和这个280bar之间的关系就不是这么问的。油缸的选用，主要是看泵的排量，油缸所需的力量，油缸想达到的运行速度。这么说吧，假如你的泵排量一定，但你想油缸产生的力很大，能不能实现呢？当然可以，F（力）=P（压强）·A（面积），固定280bar不变，我只需增大油缸内径即可，就是换个粗点的油缸（内径大，活塞面积大），只不过因为泵的排量一定，所以液压油充满油缸推动活塞需要的时间就变长了，油缸会运行很慢而已。同样的泵，同样的压力，我想让油缸运行快，那么只需油缸细些就行，但产生的推拉力就会很小。那么如果又想油缸力大，又要速度不慢，就得加大泵的排量。但是泵本身的排量是有极限值的。所以裕达目的就要更换更大排量的泵。泵本身是靠发动机带动的，排量大的泵需要的发动机功率也越大。当你用的主泵排量很大，发动机功率也匹配得很大，这还不算完，你要考虑到铲斗、小臂、大臂等金属结构的承受能力。这些全想到了，最后要算算经济账，如果你只需要挖线缆沟，你用个一铲能装满一辆卡车的的大挖机，显然功率浪费了，要知道挖机一动，油耗是很厉害的。故而油缸的选用主要是和挖掘机的功率匹配的。想想你的挖机是什么吨位的，再来咨询配油缸的事。280bar大概只是安全阀设定的压力，和怎么选油缸关系不太大。

挖机分配阀另接一个分配阀挖机动两个动作这样油量可以控给另接的那

3，我的一台小挖机液压泵打了换了个新泵装上后分配阀卡死了不能动作后

挖掘机工作无力 2.1发动机功率足够，运转正常，而挖掘机作业速度缓慢，挖掘无力。 2.1.1挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵，工作一定时间以后，泵内部零件不可避免的产生磨损，造成内漏，各参数数据不协调，导致流量不足、油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢无力。对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量，确认问题所在，更换不能继续使用的配件，或修复可以继续使用的配件，重新组装后上校验台调试，匹配各回路参数(压力、流量、功率及变量等)。 2.1.2挖掘机上一个重要液压元件－多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。若这些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。另外，若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大，阀杆回位不完全、换向不到位，则大量内漏，导致流量不足，速度缓慢。此类问题，应当卸下多路分配阀，送到实验台进行调试，重新设定所有阀的压力至标准压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。 2.1.3进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向。若齿轮泵磨损过度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定达不到一定的压力，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，造成流量不足，动作缓慢，压力不足，挖掘无力。对于这类的问题，只须要换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。 2.2冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力。出现这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重，须更换泵内易损件，并重新组装、上调试台校验调试。挖掘机整机出现工作缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质，因此，要注意监控液压油油质(粘度，流动性及有无悬浮物等)，按时更换符合规定的液压油，就能很大程度上避免此类故障的发生。 3.1液压泵有故障一般情况下挖掘机都是采用双联泵，行走跑偏常为一只泵有故障，最简单的判断方法是：将液压泵的两根高压出油管对调，如果原来慢的变快，原来快的变慢，证明有一个泵有故障。排除方法：卸下液压泵，更换损坏件，再到实验台调试即可。 3.2行走马达安全阀漏油安全阀漏油将导致系统内的压力过低，使行驶马达的转速不够，从而出现行走跑偏。排除方法是：更换已损坏的行走马达安全阀；判断时可以将左右行走马达安全对换，看反向行走时是否偏转。 3.3挖掘机器向一侧跑偏如果行走主阀内的弹簧变软或折断，或阀芯被卡住，都有可能引起油压降低，出现行走跑偏。检查时要测量行走主阀油路的压力，正常值是32.5Mpa。如果行走主阀损坏，就要更换或修理。通过以上的分析，我们可以看到 80%的挖掘机故障都是由保养不及时或操作不当引起的，因此，应当做好挖掘机的保养工作，同时提高操作手的技术水平，减少故障的发生，保障工程建设的顺利进

我的一台小挖机液压泵打了换了个新泵装上后分配阀卡死了不能动作后