大型旋挖机有哪些品牌，大型挖掘机哪个牌子最出名

1，大型挖掘机哪个牌子最出名

小松日本出的

比较出名的也就CAT，日立，小松，住友，神刚，大宇，现代这几个了挖掘机问问团队小傻为你解答，望采纳

要看看你买了用在什么工程上了如果就是一般的挖掘工作想降低成本的话我建议你买大宇省油就没的说而且配件也不是很贵日常保养也很方便如果你买来用大型工程比如跟很多挖掘机站在一起比装车那大宇的速度就看出来了照比CAT跟小松要差很多而且CAT跟小松的质量真的很过硬如果你买来用潮湿地的开采挖掘比如海里的海参圈等等建议买VOLVO 真的是有劲链条很宽不容易旋到泥里总之看你个人对机器的期待当然上边提到的几款价格差的也不小 ,如果想少花钱大宇还是目前市场上大部分人的选择 . 小松、日立、淘宝官方合作导购网站：减肥药排行榜 http://www.logou8.com/list.php/0-0-1-100000-%BC%F5%B7%CA%D2%A9.html 敬请亲们收藏并分享给你们的朋友吧,便于以后购物之需

大型挖掘机哪个牌子最出名

2，旋挖钻机哪个品牌好

旋挖钻机国产品牌的机械，山河，中习，三一，徐工，龙工，都是不错的品牌

旋挖钻机哪个品牌好

3，工程机械挖掘机有哪妒律注玉不运然赶水些品牌

挖掘机的牌子及标志： 1.VOLOV 沃尔沃； 2.HITACHI 日立； 3.DAEWOO 大宇； 4.HYUNDAI 现代； 5.SUMITOMO 住友。一、挖掘机，又称挖掘机械，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并烈著候维沙照装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。二、挖掘机挖双异多测掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后迅交的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的女阿又开甚硫发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。挖掘机最重要的三个360问答参数：操作重量（质量），发动机食阻功率和铲斗斗容。

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4，中国最好的旋挖机

没有最好的，只有适合你的~你可以参考下~~~洛阳一拖东方实业有限公司系洛阳市工业企业30强之一。公司注重品牌建设、品质创新，注册有“东方之星”、“东方金星”商标，拥有行业独创的多功能旋挖钻机专利，并通过了质量体系认证，持有国家进出口许可资质，为河南省重合同守信用企业。公司主要产品有：多功能旋挖钻机系列、大型钢结构件、拖拉机配套件、石油工程机械等

一、斗底关闭　　旋挖钻机使用磨阻杆钻进水桩泥层时，要注意每斗进尺深度，如果单斗进尺过深，此时钻斗内已装满泥土，继续钻进被切削下的泥土无处容纳，便在钻斗进渣口处与斗齿的前方堆积，当堆积的泥土达到一定量后，斗齿的前方便形成一大块泥土，与斗齿的高度相等，并形成一体！此时的斗齿已失去切削作用，在泥浆或水的润滑作用下，钻斗无法继续钻进，因此∶当反转关闭斗底时，此时的斗底已无任何阻力，所以斗底会与钻斗一起反转而无法关闭。　　二、渣土掉出　　反转之后便提升主卷，当钻斗在泥浆或水中上提时，由于泥浆或水有一定的阻力，这种阻力会对钻斗内的渣土产生一种向下的力，由于钻斗的钻筒呈锥形，旋挖进尺过快导致钻斗内部的渣土挤压的不够密实，主卷提升过快等，导致斗内渣土掉出！因此并不是每次斗底未关闭渣土都能掉出…　　三、打滑现象　　此时掉下的渣土已失去实土原有的整体性，所以二次下钻后，齿尖直接插入渣土内，钻斗底板面直接压在渣土上，随着钻斗旋转钻进，便把掉下的渣土高低不平及缝隙完全压实，当渣土不能在压缩时，底板的平面被渣土托住，斗齿便在早已划出的沟槽内反复地旋转。此时形成三层，第一层是反复旋转的钻斗，第二层是掉下的渣土既∶夹层，第三层是未切削过的实土，由于钻斗与孔的直径相符，钻杆旋转又无阻力→无反作用力→无摩擦力→无加压力，底板与掉下的渣土在水或泥浆润滑下，便出现打滑现象。　　四、预防打滑　　打滑现象是可以克服的，首先结合显示器上的单斗进尺深度。虽然泥层钻进阻力小，但随着钻斗内部渣土增加，对进渣口会产生阻力，因此提升钻进阻力，动力头上的行星减速机的声音随阻力变化，所以听动力头声音能判断进尺量，当钻进阻力上升，动力头的转速也随之降低，所以通过钻杆转速也能判断进尺量。如果地质变化不大，每斗钻进的时间及深度应保持在一定的范围内，泥层单斗进尺深度应在0.5至0.6米内，在反转关闭斗底时，尽量在钻进有负荷时，这时斗底具有一定的阻力，从而防止斗底与钻筒一起反转。　　五、打滑处理　　〔1〕即使出现打滑现象也可以处理，二次下钻后，首先通过显示器上的数据来确定掉下渣土的厚度，之后要看掉下的地质的软硬度，如果掉下的泥土很多，而且又是硬胶泥，那就换个比桩径小一些的钻斗来解决打滑，由于小直径钻斗与孔壁之间有较大的间隙，掉下的泥土在钻杆钻斗重量和加压力的作用下，通过钻斗与孔壁的间隙被挤压到旁边，小直径钻斗接触到实土便能正常钻进，当小钻斗提升后，被挤压到旁边的虚土掉入小直径的孔内，没有掉入小孔内的渣土被二次下钻后的大直径钻斗挤压到小孔内，从而大直径钻斗可以正常钻进。　　〔2〕如果掉下的渣土是软泥，可压缩性好，那就无须换钻斗，反复操纵加压及动力头反转正转，由于动力头与钻杆之间具有间隙，每节钻杆与钻杆之间也具有间隙，虽然此时钻进打滑，但钻杆和钻斗自身重量是具有阻力的，所以快速地反转正转钻杆，利用间隙便能产生冲击力，冲击力遇到钻杆钻斗自身的重量便能产生阻力，有了阻力就有反作用力，有了反作用力就具有摩擦，这时便能把加压力瞬间传递到夹层的虚土上，来压缩掉下的渣土，让渣土从钻斗与孔壁之间的缝隙挤压上来，以及进入钻斗一部分，直到斗齿接触到实土正常钻进为止，一定记住反转正转时，加压在前才能把加压力瞬间传递。

5，旋挖机有几个品牌

　　以下基本上涵盖了现有主流品牌　　先说合资品牌的　　卡特彼勒：美国品牌，老品牌，自主生产。(CAT)　　优点：力量充足，耐用，结实，不容易坏。　　缺点：价格高，油耗高，小臂短，工作范围偏小。特别是矿上类机型，油耗大，售后服务一般。　　小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。(KOMATSU)　　优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。　　缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜）　　日立：日本品牌，挖掘机销售量也很大，总体也还可以，拼装。(HITACH)　　优点：机械匹配性一般，液压系统一般，动作灵活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，价格比小松便宜3-5万左右。　　缺点：不耐用、两三年后问题较多，漏油严重，主要是水温高还是液压系统，现20号机都换四缺发动机，而已是加大缺劲缩小排量的，不太敢用，二手车价位一般。　　神钢：日本品牌，销售量大，总体还可以，拼装。（KOBELCO）　　优点；首付低，省油。颜色好。　　缺点；不结实，不耐用，四缸机发动机大修一次后质量非常差，只能干土方活，因为没力量，东拼西凑的东西肯定不好用。　　沃尔沃: 好牌子，销量大，口碑好，总体不错，拼装。（VOLVO)　　优点：安全性能好，较豪华。省油，速度快。　　缺点：沃尔沃新机可以，但国产化严重，较脆弱，不够厚实，二手机价位低，不好脱手。　　斗山：韩国品牌，综合较中庸，进口机里属低档产品，拼装。(DOOSAN)　　优点：价格便宜，-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。　　缺点：价格便宜带来的产品质量较次，中庸价格，中庸的质量，售后差。保值度低。　　20T机型 DH215-9 参考价格 80-85W DH225-9 86-91W　　现代：韩系品牌，但确实是低档货，拼装。（HYUNDAI)　　优点：价格更便宜，配件好买，便宜。　　缺点：机器甚至达不到国产机器的水准，好坏。　　个人观点：进口品牌只能选购以上这几个品牌，凯斯(CASE)，杰西博（JCB),加藤(KATO)，特雷克斯（TEREX)，立渤海尔(LIEBHER)，住友(SUMITOMO)，石川岛(IHI)，久保田（KUBATO)，竹内（TAKEUCHI)都不可以买，占有率低，售后服务点少，配件难买，如果你买，总会出现这些问题。　　小松、卡特属于自主生产品牌，首要考虑　　以下国产机器相对进口品牌综合能力差了不少。但依然分档次。(楼主在百度图片输入名字就能看到标志了）　　第一档：三一重工，JCM,柳工，山河智能，玉柴。　　第二档：徐工，中联重科，徐挖，龙工，临工，沃德，山推，力士德。　　最后：詹阳动力，振宇，犀牛，常林，开源

6，旋挖钻机哪些品牌比较好

看你自己的需求，打多大孔径，多深，入岩情况。旋挖分为小中大，小旋挖可以考虑龙工旋挖，中型可以考虑三一155，山河智能160，大型可以考虑三一285，中联，徐工都可以

现在国内比较常用的牌子就是三一、徐工、中联、山河等。三一和徐工品牌的旋挖钻机用的比较多不过三一品牌稍微比徐工贵一些，因为底盘的不同性价比的话选择徐工也是够够了~如果有这方面需要可以无限达去看看

首先要看您干什么工程，即所谓的地质状况如何。如果真是打纯土层。那么什么钻机。和多大的钻机区别不大。另外还要看您的工程单价如何。即没有打不了的地层。只有打不动的价格。如果单纯说说什么牌子的钻机最好。当然是宝峨。不过是德国宝峨。国产（天津产）宝峨一样不行。意马、土力质量也非常过硬。如果要是选国产的。那么。中联、南车、三一、徐工本质区别不大。三一、南车、徐工初期都在使用卡特底盘。而且声称都是进口的卡底。当然卡特底盘也是国产的（徐州生产？好像是，忘了谁说的了。）。现在这个当口很少有进口卡特底盘的可能。因为运费都搞不过来。卡特底盘的优势就是质量稳定（这不代表所有国产自制底盘都不好）。标准统一。缺点就是维护保养以及消耗费用比较高。在燃油费很可观的今天。这也是一笔不小的开销。关于自制地盘。中联、三一、徐工、南车都在发展。而中联发展的最早。从开始做旋挖都在用自己生产的自制底。质量也非常过关。徐工次之。三一最近也在搞自制底。貌似有些技术上的困难。南车搞的最晚。有消息说南车的自制底是四川邦利的（非可靠）。关于售后。南车的售后主要依托与卡特彼勒的售后系统。中联、三一、徐工都是自己的售后人马。当然。所有卡特底盘的还很多都是卡特彼勒的人马。三一售后系统去年2011年中期。有些松解。跑了不少人（我就在北京。我的好多朋友都走了，具体原因好像是三一改制……）。所以现阶段也别迷信三一售后。好多人都是新人。关于质量问题。每个厂子都有自己的“质量门”……谁举得出正例我就举的出反例。当然这方面就不说了。仁者见仁智者见智。关于作旋挖项目是一个团队作战的问题。一个一流的团队能把一个破机子搞得非常好。盈利非常高。一个三流团队能把一个一流的机子最后搞的不入流…………

中小型旋挖钻机中国龙工还不错，具有小型机的灵活机动中型机的力量。