山工zl50f与柳工50c哪个好，柳工50CN和山工50F2那个性价比更高

来源：整理时间：2023-03-27 14:41:21 编辑：盒子机械网手机版

1，柳工50CN和山工50F2那个性价比更高

柳工50CN比山工50F-2的性价比更高

当然是柳工50CN了后期成色好旧车好卖再看看别人怎么说的。

知道柳工的50C吗？国产装载机的在过去30年的王牌产品，50CN就是50C的升级版，更加强大，而且现在开始了广康发动机的配备，马力足耗油少，美国的技术，50CN你值得拥有！

柳工50CN和山工50F2那个性价比更高

2，50装载机哪个耐用

柳工ZL50C。50装载机的柳工ZL50C质量好，寿命长，采用的均为上等材料制作，柳工ZL50C耐用。装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口的机械。

50装载机哪个耐用

3，装载机装车司机的技术一样的话是山工ZL50F强化版快还是柳工50

山工650，是卡特技术的国产装载机，现在的柳工并不是最强了，不要认为柳工无敌，谢谢！个人认为山工很好

可以明确的告诉你，中国产的装载机，柳工最强

你好！我也是装载机司机，开的是山工650先导，本人感觉不错，挖料有劲，装车也可以。其它不清楚。

你好！论装车速度，厦工的最快！XG953III运用了双泵合分流技术，不仅省油速度还快，轴距短，转弯半径小，灵活！举升速度快！我强烈推荐厦工的！不信你打听一下你周围的人！希望对你有所帮助，望采纳。

装载机装车司机的技术一样的话是山工ZL50F强化版快还是柳工50

4，卡特山工的50F强化版怎么样和柳工50C与徐工50G比较的话谁更有优势

你好！看你要干什么活不过哥们看来很懂行提的3个品牌不错要是大石头和恶劣条件下的话建议你要山工(岩石王款)那个车品质还可以SEM650返修的太多了不要相信他们说的什么卡特的技术,个人觉得一点也没有,只不过是卡特的资金投入罢了.优点很多你应该了解车架,变数箱都很过关缺点一挡有劲但速度慢二挡快干不了重活还有老车不好维修特别是液压管老爱漏油柳工不用说50C是很经典的车销量很高适合各个地区但缺点和优点一样的多比如腰轴就是个致命的缺点,设计的原因车身长要轴上下间隙小还是关节轴承的抗不了太大的力量,修也修不住,现在的边检也老爱有毛病徐工厂家不错是个正经的厂家但销售说实话在北方不怎么好因为他们的主打是吊车和压路机装载机他们不怎么重视但品质没的说特别是LW500K个人觉得很不错车架什么的都很好还有就是厦门头几年有于发动机的限制(维柴不卖他发动机)销售也不好着几年有C6121发动机那个就不错不是那个的发动机建议你还是别买了修不起呵呵哥们是那的呢?要是辽宁的话要能相信到我个你介绍下我有个朋友是做销售的如有疑问，请追问。

5，山工跟柳工装载机到底哪个好啊

俩车我都开过，柳工50C开过近一年 855摸过山工开了近4年包括50F岩石王 60F 柳工先说优点干稍微重点的活柳工比山工速度快点，（因为柳工一档比山工一档快山工的2档干不动稍微重点的活）干轻活山工有2档完胜。干超重的活山工一档又比柳工一档蛮所以山工又比柳工有劲。车辆本身质量而言的话，柳工交接很容易坏这也是他致命的缺点其他都还好，就是样子太跟不上时代。很甲友说山工致命的缺点在于1档过慢，这的确不过说这话的甲友估计山工开的不多，或者根本没有熟悉这车的特点，这车的特点就是一档蛮有劲他那么多档位你就偏偏运料倒车都用1档你说他速度能不慢吗，放着那么多的档位不用，开山工车要学会用2档。那柳工50C跟山工50F岩石王做对比俩车的油耗，会开山工定轴箱的话俩车油耗基本差不多，如果老抱着山工一档干活倒车行走的话，油耗肯定比50C高不少。售后方面50C完胜山工毕竟柳工销量要比山工的好售后也比山工方面配件好买，总体来说的话如果活不是特别的重工况就选柳工50C吧完全能胜任价格比先导的山工50F便宜不少。还有点是我细心发现的，我摸过很多装载机，山工我接触的时间是最长的，油漆问题山工的铲车油漆有腻子更耐老，一般普通的铲车的油漆经常停发在外边风吹日晒经过雨水大臂车架上跟铲斗背部的漆都会掉的厉害。山工不会至少我的铲车一再停放在外边经过我细心观察没有自然现象的掉过漆（除非碰撞）请甲友看过后别拍砖这些仅我个人经验及观点如有不喜者请互相讨论。

俩车我都开过，柳工50C开过近一年 855摸过山工开了近4年包括50F岩石王 60F 柳工先说优点干稍微重点的活柳工比山工速度快点，（因为柳工一档比山工一档快山工的2档干不动稍微重点的活）干轻活山工有2档完胜。干超重的活山工一档又比柳工一档蛮所以山工又比柳工有劲。车辆本身质量而言的话，柳工交接很容易坏这也是他致命的缺点其他都还好，就是样子太跟不上时代。很甲友说山工致命的缺点在于1档过慢，这的确不过说这话的甲友估计山工开的不多，或者根本没有熟悉这车的特点，这车的特点就是一档蛮有劲他那么多档位你就偏偏运料倒车都用1档你说他速度能不慢吗，放着那么多的档位不用，开山工车要学会用2档。那柳工50C跟山工50F岩石王做对比俩车的油耗，会开山工定轴箱的话俩车油耗基本差不多，如果老抱着山工一档干活倒车行走的话，油耗肯定比50C高不少。售后方面50C完胜山工毕竟柳工销量要比山工的好售后也比山工方面配件好买，总体来说的话如果活不是特别的重工况就选柳工50C吧完全能胜任价格比先导的山工50F便宜不少。性价比要比山工的高。还有点也是我经过观察发现的柳工的钢材密度没有山工的大，密度越大钢材越硬，（譬如龙工的855B性价比很高的车我身边很多朋友买他干土方，他的钢材密度是我见过大厂生产的装载机里边最差的铲斗很容易变形）还有点是我细心发现的，我摸过很多装载机，山工我接触的时间是最长的，油漆问题山工的油漆表面有腻子车漆更耐老，一般普通的铲车表面没有腻子经常停发在外边风吹日晒经过雨水大臂车架上跟铲斗背部的漆都会掉的厉害。山工不会至少我的铲车一再停放在外边下雨老淋经过我细心观察没有自然现象的掉过漆（除非碰撞）我的车3年多了。请甲友看过后别拍砖这些仅我个人经验及观点如有不喜者请互相讨论。

我觉得山工吧！山工是卡特的子品牌在质量上有保障的！而且也比其他厂家多出一年的保修期！我觉得山工皮实劲大，特别适合干重活阿！

这国产车都一个德行的，山工有傻劲，柳工灵活性高，要说好车还得说老外的技术

都是好车啊。。。。

各有优缺点，飘过