龙工936e怎么行走越来越慢，挖掘机行走太慢如何解决

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1，挖掘机行走太慢如何解决
2，手表越走越慢是什么原因
3，有谁可以告诉我挖掘机的行走会慢

1，挖掘机行走太慢如何解决

检查油路是否有堵塞，检查行走双速开关是否损坏

挖掘机行走太慢如何解决

2，手表越走越慢是什么原因

如果用的是电子手表，当手表越走越慢时，可以留心一下手表秒针，如果停在一个秒刻度动四下才跳，这是低电警告，要换电池了，可以去售后服务点更换电池(一般手表的保修期在一年，过了一年后再去修理的话就要收取相应的费用了)。如果是石英表或机械表，情况就比较复杂。如果手表在新买一年内就发生了手表越走越慢的情况，那可能是手表接触了磁性物品，可以去维修中心消磁，然后请避免手表与磁性物品的接触。也可能是长时间未洗油，又或者齿轮因为受到震动而错位。机械手表有误差属正常现象，如果一直稳定在-3的话那没什么问题。优等品一天误差-30+45秒;一等品一天误差-40+75秒。机械手表在钟摆游丝上有调校时间的装置，可自行调校。而且机械表也有磨合期的，得戴段时间才能稳定，而低端的机械表可能在一年左右就会出现上述现象，所以建议购买较高端的机械表。手表越来越慢可能是手表电池没电而导致的行走越来越慢。解决方法：去销后服务点更换，如生果是新买没到一年的手表可能是接触了一些有磁性的物体。解决方法：尽量减小与带有磁性的物体。手表受磁的处理非常简单。拿到客服中心或者修表师傅那里，不用开盖，直接用退磁器(或者叫消磁机，修表师的必备，市价仅几百元)进行消磁，2秒钟就能让手表的走时恢复正常。现在也有许多的防磁手表，但是所谓的防磁手表并不是表内的所有零件均防磁，仅仅是主要零件，比如摆轮、游丝、发条等由防磁材料制成的零件。虽然是防磁手表，但它也只能起到预防的作用，所以应避免将手表放在产生磁场的电器或有磁性的物体旁边。

不知你的表是机械表还是电子表？机械表走时不准调校比较简单，在钟摆游丝上有调校时间的装置.可直接调校时间。石英电子表的时间快慢很难调校，快慢由晶振和谐振电容控制，还有表芯进水受潮或纽扣电池电量不足都会造成走时慢。建议你请专业修表师傅检查。

越走越慢肯定是电子表，机械表不会出现这种原因。最有可能的就是电子电量不足，找个修表的地方换个电子就好。如果还不行，就是硬件坏了，表不贵的话就别修了，太麻烦还不值，要等好久好久。

动力储存不足：您需要先检查一下动力是zhidao否充足,自动上链的机械手表如果运动量很小也可能造成动力储存不足,可以通过手动上链的方式补充动力,然后再观察是否继续有快慢的现象。电量不足：如果石英表忽然发现走慢,很可能是电池能量不足造成的,您可以将手表送到特约维修点检测电量。受到过摔打或者撞击：手表非常紧密内,如果受到撞击或者摔打可能引起内部件松动损伤也可能引起走时问题。这是要及时处理。

1.动力不足：机械表分为手动机械手表和自动机械手表，动力不足是导致手表走慢或者停表的一个重要原因，手动机械手表走慢直接上弦就可以，自动机械手表走慢的原因多是因为佩戴时间不足或者手臂没有保持正常的运动量，可以直接手动上链补充动力。2.没有保养：机械表一般2到3年左右保养一次，手表用久了，机芯里面的润滑油会干枯，而且各齿轮摩擦久了会产生铁屑，增加各齿轮间的摩擦力，这种问题只要对机芯进行清洗，重新加油就行。3.受到撞击：机械手表结构复杂，是由几百个精密零部件组成，非常脆弱，手表受到强力撞击，机芯里面的零部件可能会松动导致手表走慢或者停表。根据手表走慢的原因采取相应的措施就可以，手动机械注意上弦，自动机械手臂保持正常运动量，按时保养，注意手表防水防震防磁，出现问题及时送修。

如果用的是电子手表，当手表越走越慢时，可以留心一下手表秒针，如果停在一个秒刻度动四下才跳，这是低电警告，要换电池了，可以去售后服务点更换电池如果是石英表或机械表，情况就比较复杂。

手表越走越慢是什么原因

3，有谁可以告诉我挖掘机的行走会慢

1 系统概述　　如图1所示，该挖掘机的行走液压系统主要包括：前、后泵2、3，先导泵4，主安全阀11，梭阀5，左、右行走控制阀12、14，直行走控制阀13，回转接头15，左、右行走马达22、23，与马达装在一起的平衡阀16,17，互射阀18、19，制动先导阀20，变量阀21，还有变速电磁阀7，自动变速阀 6，液压操纵控制阀8，先导控制阀9，油箱1，比例阀25等。　　上述液压元件组成了一个完整的行走液压系统。　　以下简述其工作与控制原理：前泵2（后泵3）泵出的高压油到右（左）行走控制阀12（14），然后经过中心回转接头到达右（左）行走马达23（22）的平衡阀16(17)，由平衡阀16分出一路压力油到制动先导阀20，提前解除行走制动，使挖掘机顺利行走，在系统有冲击载荷（系统压力达到368bar）时，由互射阀18、19 卸去，当挖掘机下坡出现超速运转时，平衡阀16能自动关闭回油路，使设备制动减速，由于关闭回油路而产生的高压则通过互射阀18、19卸到真空的一边，防止气蚀的产生，两个单向阀24为变量阀21提供控制压力油，当系统压力达到306bar时，梭阀5提供压力油控制自动变速阀6切断通往变量阀21的先导油，以实现从高速到低速的自动变速，系统的工作压力由主安全阀调定343bar；先导泵4泵出的高压油一路到变速电磁阀7，由电磁阀7控制到自动变速阀6 然后到变量阀21，推动阀芯使两个单向阀24来的压力油进入控制斜盘的活塞缸，改变斜盘倾角以实现变速；一路通过液压操纵控制阀8到达先导控制阀9，然后由先导阀9控制去操纵左、右行走控制阀12、14，控制行走或换向；一路通过比例阀到伺服阀控制泵的流量实现动力换档。 2 所有执行机构均无力　　（1）操作操纵手柄，如没有听到发动机加油的声音，可通过打开自动控制系统维修程序的数据输出（也可拔出压力继电器接头，操纵控制手柄，用万用表检查压力继电器，正常应接通），操纵控制手柄，检查压力继电器是否失效，如失效则更换，否则检查发动机转速，如转速不正常则检查维修发动机；　　（2）检查系统是否有空气，如果有则进行排气；　　（3）检查吸油滤清器是否堵塞，堵塞则更换滤清器；　　（4）检查泵的出油管是否通畅；　　（5）检查先导压力：在先导压力测压点上接上60bar的压力表，看压力是否符合规定（标准为34.5bar），如不符则调节先导压力控制阀，若调不起则检查先导压力控制阀：阀芯是否磨损（更换或维修）、调节弹簧（标准长度为53.8mm）疲劳或折断（更换弹簧）、是否卡住（清除异物），正常则可能先导齿轮泵有故障，维修或更换齿轮泵；　　（6）检查安全阀压力：在两泵的测压口接上两个600bar的压力表，然后卡住履带，操作行走先导手柄，如泵的压力不正常（标准343bar），则调整主安全阀压力至规定值，如压力不能提高，则检查并排除主安全阀故障，主要有：A，安全阀阀芯锥面被异物卡在开的位置（清除异物）；B，调节弹簧疲劳或折断（更换弹簧）；C，安全阀密封锥面磨损严重，关闭不严（修复或更换）；D，阻尼孔堵塞（清除堵塞），如泵的压力正常进行下一步；　　（7）检查换档压力：换档压力如果太高则会使泵的流量过小，造成动作缓慢无力，可在换档压力测压口接上60bar的压力表，启动维修程序，看显示屏所显示的数据是否正常、与压力表的读数是否相等，如不正常，可通过维修程序进行调整，如不能调则检查清洗比例阀，排除比例阀故障，若比例阀正常而换档压力无法调整则进行电气系统的故障排除；　　（8）检查两条逆向流量控制油管是否堵塞（或液控活塞是否卡），如堵塞则清除（解除卡滞）；　　（9）检查泵的流量：发动机转速1800rpm，输出压力9800kpa，则泵的流量为180l/min，使用极限为170l/min，如流量太小，可调节泵的流量调节螺栓来调整流量，如无法达到要求，则可能A，配油盘与铜缸体配合面磨损（研磨配合面）；B，压紧弹簧疲劳或折断（更换弹簧）；C，柱塞与孔配合间隙太大（维修或更换柱塞与铜缸体）；D，泵伺服活塞卡在小流量位置（清除异物）；E，伺服阀发卡（清除异物）；F，伺服阀弹簧疲劳或折断（更换）； 3 只有行走机构无力　　（1）操作行走控制手柄，听发动机声音，如没有听到发动机加油的声音，可通过打开自动控制系统维修程序的数据输出（也可拔出压力继电器接头，操纵行走控制手柄，用万用表检查压力继电器，正常应接通），操纵行走控制手柄，检查压力继电器是否失效，如失效则更换，否则检查维修发动机；　　（2）行走先导油压低：检查行走先导压力，把行走压力开关接头上面的螺塞拧出，接上60bar的压力表，操作行走先导手柄（推到底应大于30bar，部分推应18bar左右）；不正常则检查维修或更换先导阀，主要是：行程不够（调整）、调压弹簧太软（更换）、阀杆卡住或磨损（清除堵塞物或维修、更换）；

挖掘机工作速度变慢：主要因素整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄，这样就一系列故障都表现出来了，由于泄漏造成内部能量消耗，产生大量热能，使整个系统迅速升温，液压油及发动机机油粘度下降，使整个系统产生高温，表现为凉车稍快越热越慢，这就需要全机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。如果是新挖机突然变慢，这就要先简后繁，从以下几方面检查：先查电路保险丝是否断路或短路；先导压力是否正常；伺服控制阀-伺服活塞是否卡死；分配器合流故障等；排除了其它可能性，最后拆解液压泵。

油门给的太小，液压油管内有气泡，你所提得问题不明确，是一边传动链带行走无力吗，去修理厂看看传动和链带吧

1 检查液压油路，看是不是液压阀有问题~ 2 检查电路，看行走信号是不是传到电磁阀了~

有谁可以告诉我挖掘机的行走会慢