卡特彼勒压路机不走怎么回事，无级变速压路机挂档不走怎么回事

来源：整理时间：2025-05-26 02:20:50 编辑：盒子机械网手机版

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1，无级变速压路机挂档不走怎么回事
2，无级变速压路机挂档不走怎么回事
3，卡特压路机不行走手刹灯闪怎么回事

1，无级变速压路机挂档不走怎么回事

变速箱问题

无级变速压路机挂档不走怎么回事

2，无级变速压路机挂档不走怎么回事

一般来说这个故障只是偶尔出现吧，无动力输出的话，可能是变速箱内部主从动锥轮油压控制系统出问题了，最好去哪个服务站读一下故障，确定一下。

变速箱问题

无级变速压路机挂档不走怎么回事

3，卡特压路机不行走手刹灯闪怎么回事

压路机不能行走故障的排除发布时间　　1、不能后退　　压路机的行走液压系统原理。由行走驱动泵3依靠换向阀改变液压油流动方向，从而改变行走液压马达的转向而实现前进或后退。根据液压系统原理分析，在行走驱动泵3、液压马达1和9工作正常情况下，导致不能后退的原因可能有：换向阀不换向；后退高压溢流阀故障使行走驱动泵卸荷。　　首先检测后退时系统压力，测得补油压力为2.5MPa、前进行驶压力的低速挡为13MPa左右、高速挡为26MPa左右，后退行驶压力几乎为0。直接用手推动伺服阀阀芯，阀芯滑动自如。这说明故障在后退高压溢流阀，将后退和前进高压溢流阀互换，此时出现前进无反应，而后退正常，由此判断是后退高压溢流阀故障。经检查阀芯、阀座及弹簧均正常，判定是高压溢流阀的先导阀调压螺母松动所致。拧紧调压螺母，使溢流阀调定值符合规定值，然后再试机，行驶恢复正常。　　2、不能前进　　根据故障现象和液压系统原理分析，在发动机工作、补油压力和压力继电器工作正常情况下。导致这种现象的原因可能有：操纵装置与主泵的手动伺服阀的连接是否松动；紧停按钮是否处于紧停位置：紧停电磁阀Y7故障，使改变泵排量的换向阀直接接通，泵输出为0；行驶减速机或后桥制动“抱死”。　　首先测量行驶压力，压力基本为0，补油压力和客体压力正常(如果行驶压力超过40MPa以上，则可能是行驶减速机或后桥制动“抱死”，判断故障可能在液压系统；再检查驾驶室内紧停按钮，该按钮处于行驶状态；然后检查行驶操纵手柄与主泵的手动伺服阀的连接状况，正常；最后检查紧停电磁阀，用小电工螺丝刀靠近通电的电磁阀发现无吸力，测量线圈电阻值无穷大，判断为电磁线圈开路；更换电磁线圈后机器仍无法行走，打开行走驱动泵上X1或X2口发现行走驱动泵无压力油输出，用手操作紧停电磁阀阀芯有卡滞现象，清洗紧停电磁阀后试机，故障现象排除。

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

卡特压路机不行走手刹灯闪怎么回事